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バイク初心者はセロー225に乗れ 中古セローに2年乗った感想

バイク

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(2017.1.15更新)

 

どうも、プロニート未満の赤井です。

 

2年前ぼくは写真のバイク、YAMAHAセロー225(,SEROW225)を購入しました。

 

当時のぼくは教習所の教習車しか乗ったことのないド素人。

 

でも、そのあまりの良さに買って3日で札幌ー島根の超長距離ツーリングに出掛けちゃうくらいでした。

 

そしてバイク3年目の今年ももちろんセローに乗り続けます(バイクって趣味の乗り物なので車と違ってコロコロ乗り換える人が多い)。

 

バイク初心者で「いや、でもバイクってどんなのがいいのか全然わからない」

というあなたはとりあえずセロー225に乗りましょう!!

 

 

 

セロー225ってどんなバイクなの?

セロー225は林道や山道などの悪路を走行する能力に優れたオフロードタイプのバイクで、坂道を急に曲がったりすることも想定されている「乗り回しやすいバイク」です。

 

また、「持っていても負担にならないバイク」というのもコンセプトのひとつとして作られているので山道だけではなく街乗りやツーリングも全く苦としません。

 

要はぼくをどこにでも連れて行ってくれるバイクなんです

ぼくがセロー225を買った理由

できるだけ軽いバイクがいい!(重いと転びやすいし、倒した時に起こすのが大変だから)

できるだけ丈夫なバイクがいい!(初心者だから修理の仕方とかもよくわかんないし、修理に出すとお金がかかるから)

かっこいいバイクがいいけどできるだけお金をかけたくない!(買ったときは大学生であまりお金がありませんでした)

赤いバイクがいい!(ただ赤が好きなだけ)

 

これから初めてバイクに乗ろうと考えてる人もかなり当てはまる部分が多いのではないでしょうか?

 

セローに2年乗った感想と初心者へのおすすめポイント5つ

めちゃめちゃ軽い!

ぼくが教習所に通っていて一番嫌だった教習は倒れたバイク(倒したバイク)を起こす「引き起こし」でした。

 

いくら起こしやすい形状になってると言っても教習所の約180kgあるバイク(教習車なんで平均的な重さです)を起こすというのは苦痛でしかありません。

 

しかも、バイクは重ければ重いほど倒したり転んだりしやすいですよね(教習所でいっぱい倒した人も多いはず...)

 

ですが、このセローはなんと約130kg!!

軽い!!

 

軽いので教習所でバイクを倒しまくってたぼくでも倒さないほど倒しづらいです

 

50kgも違えば教習者なんかより断然起こしやすい(倒れづらすぎて倒したことがなければ起こしたこともないので何とも言えませんが...)

 

ぼくみたいに一番苦手な教習が引き起こしだった人はこの重量だけでも買う価値アリ!!

 

女性や低身長の人でもでも乗りやすい!

先ほどもあった重さやそこからくる倒れづらさというのもそうですが、それ以上に女性が乗るのに適してる理由はその車高にあります。

 

普通、セロー225と同オフロードタイプのバイクはどれもそこそこ軽いのですが車高が高く身長177cmのぼくでも両足がしっかりつきます。

 

バイクになれれば両足を地面に付けるということはほぼないのでいいのですが慣れていないときは不安ですよね?

 

でも、セロー225なら160cmないくらいの女性でも地面に両足のつま先を付けることができます

 

両足が付けば立ちごけ(止まっているときにバイクの重さに耐えきれず倒れてしまうこと)もなくなり、バイクのケガで最も多い立ちごけによる足首のケガの心配もありません。

 

そういえばバイクに乗る女子高生を題材にした漫画「ばくおん!」のキャラクターの女の子にもセロー225に乗ってる子がいましたね。

 

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(引用:http://www.excite.co.jp/News/photo_news/p-4972336/)

やっぱり女性でも乗りやすいバイクなんですよ

 

あっ、バイクあんま興味ない人でもばくおんは楽しめると思うのでこちらもぜひ!

 

 

めちゃめちゃ丈夫!

バイクはめちゃめちゃ故障しやすい乗り物です。

 

その修理なども含めてバイクをいじるのがバイクの楽しさだと多くの人は言いますが、正直初心者に修理なんかできませんし、故障しやすいというのは恐怖でしかありません。

 

でも、このセロー225は超丈夫です。

 

ちなみにぼくは2年乗って一度も故障したことがないのでバイクを買って以来バイク屋さんには行っていません。

 

というのも、このセロー225は先ほどもあったように林道や山道などの悪路を走る前提で作られています。

 

言い換えれば絶対転ぶ場所を走るバイクなのです。

 

なので超丈夫に作られていますし、普通に街乗りやツーリングをする程度なら先ほどもあったセローの倒しづらさも相まってとことん故障しづらいです。

 

 バイクは乗りたいけど修理までは...というぼくみたいなワガママな人にぴったりのバイクなんです。

 

スピードが出すぎない!

ぼくなんかは特にそうなのですが、バイクってすごいかっこいいし乗ってみたいけど峠を攻めたりみたいな危険な乗り方はしたくないという人は多いかと思います。

 

そんな人にもセロー225はおすすめです。

 

というのも、セローは100km/hくらいまではかなりいい感じで加速してくれますが、それ以上は上手くスピードが出ませんし、バイクは風をすごく受けるので軽いセローに乗っていると怖くてそれ以上出せません。

 

バイクなのにめちゃめちゃ安全運転できます

というか安全運転しかできません

 

逆にがんばっても100km/hくらいしか出ないんで高速に乗るのはやめましょう。

めちゃめちゃ怖い思いをします(経験アリ)

 

安全運転したくない人はぜひほかのバイクに乗ってください

 

お金がかからない!

まず、このセロー225自体が安いということです。

 

中古価格をネットで調べてみると、今人気のHONDAのCBRやKAWASAKIのNinjaなんかと比べたら一目瞭然です。

 

ちなみにぼくのセロー225は乗り出し(バイク本体+整備などの諸経費)21万円でした。

 

さらにこのセロー225は225ccのバイクということで車検に通さなくてもいいのでその費用もかかりません(250cc以下のバイクは車検不要なんです)

 

そしてこのセロー225は燃費もすごいんですよ。

 

燃費のことを意識しなくても安定して30km/L以上走ってくれます(東京都内をリッター30kmで走ったときはさすがにビビりました)

 

渋滞している東京都内を27km/Lで走ったときはさすがに引きましたがそのくらい燃費がいいです。

 

1日好きなだけバイクを走らせてもガソリン代は2000円行きません

 

バイクって免許を取ってバイクを買って だけじゃなくてヘルメットやジャケット、グローブなどと言った初期投資にもすごくお金がかかります。

 

また、バイクは事故も多いので任意保険にも入らないといけない(たまに任意保険に入らずバイクに乗っている人がいますが、軽い事故で人生が終わるのでやめましょう)

 

 

ちなみに、保険のことをよく知らないまま保険に入るのもヤバいです。バイクは初めてで保険のことはよくわからないという人はこちらをどうぞ

www.akairen1007.com

 

そんな中で車検を通さなくていいのと燃費がいいのは本当に助かります。

 

まっさにセロー225はぼくのようなお金のない大学生の趣味なんかにぴったりのバイクですね!!

 

唯一のデメリットはエンジンブレーキが強いことぐらい

 そんな素晴らしいセロー225でデメリットを強いて挙げるとしたらエンジンブレーキがちょっと強すぎるということでしょうか?

 

少しでもアクセルを戻すとどんどんスピードが落ちてしまうのでバイクになれてくると少し気になってしまうところかもしれません。

 

 

でも、このエンジンブレーキが強いおかげで峠の急な下り坂などでもスピードが出すぎるということはありませんので安心して乗れます

 

それに、慣れればうまく半クラッチを使いながら乗れるようになってくるのでさほど問題ありませんしね

 

ぼくは、安全さを追い求めた結果だと思って乗ってます(慣れればそこまで気になりませんよ)

 

でも、オフ車で街乗りって変じゃない?

 

初めてのバイクがセロー225の様なオフ車(オフロードバイク)となるとやはり「林道などの悪路を走るためのオフ車で街乗り(市街地などをツーリングすること)や長距離ツーリングって変じゃね?」と心配になる方もいるかと思います。

 

まず結論から言うと大丈夫です。

 

セロー225をはじめとするオフ車で街乗りを楽しんでいる人はいっぱいいますし、最近ではセローをツーリングしやすい仕様にしたツーリングセローというものまで出てきているくらいです。

オフ車=林道を走るものみたいなのを気にする必要は全くありません。

 

また、最近ではオフ車のブロックタイヤ(悪路を走りやすいように凹凸のついたタイヤ)だと街乗りはしづらいということで普通のバイクに取り付けられているオンロード用のタイヤを取り付けたり、運転中に体にあたる風を少なくするためにスクリーン(風よけ)を取り付けたりと自分の乗り方に合わせてカスタムしている人もたくさんいるのでそういった楽しみ方をするのも面白いです。

 

ぼく個人的には先述した通りセローは軽く乗り回しやすいので街乗りにはかなり向いているバイクだなと思いながら日々乗り回しています(長距離ツーリングになるとパワーがないため高速に乗ると結構危険というデメリットがありますが下道を走れば快適なツーリングができます)

 

やっぱセロー225は最高の初心者向けバイク

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初心者に優しい性能がここまで詰まってるセロー225はやっぱり最高の初心者向バイクです。

 

いや、ってか初心者だけってことはないですよ!!

 

全ての人に確実にオススメできるバイクです。

もうこの世のすべてのバイクがセローになってもいいくらい!!(これはさすがに言い過ぎか、、、)

 

これを読んだあなたも最初のバイクはセロー225で最高のバイクライフをスタートさせませんか?

 

もっとセローについて知りたい人はこちらもどうぞ(こちらのサイトで紹介されているのはセロー225の後継機のセロー250ですがほとんど変わりはないのでこのサイトを見ていただければセローがどういうバイクなのかより深く知っていただけるかと思います)

セロー250 - ヤマハ,YAMAHA,オフロード,スポーツバイク,セロー250,SEROW,普通二輪 | ヤマハ発動機株式会社

 

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www.akairen1007.com

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